Yamaha YSR50 / 1988 / Réplica YZR500

Historia y Procedencia:

Esta exclusiva Yamaha YSR80 fue importada originalmente desde Japón en el año 2014 por su anterior propietario, Es una pieza de colección excepcional que se conserva prácticamente sin rodar: su odómetro de cinco dígitos marca únicamente 2300 km reales de fábrica.

Actualmente se encuentra en Navacerrada, Madrid .

Diseño y Carrocería: El carenado completo de esta mini-moto está directamente inspirado y modelado a semejanza de la mítica motocicleta de carreras Yamaha YZR500 de Gran Premio. Está acabada en una combinación bitono de color blanco y rojo, decorada con logotipos en letras blancas y azul oscuro. Todo el conjunto se asienta sobre un chasis perimetral de acero de sección rectangular pintado en color plata. Los detalles estéticos incluyen una cúpula transparente integrada, un asiento monoplaza equipado con almohadillas protectoras tanto delanteras como traseras, pata de cabra (soporte lateral) y un espejo retrovisor.

Motor y Transmisión:

Motor: Bloque de 2 tiempos monocilíndrico de 50 cc refrigerado por aire.
Sistema de escape: Línea de escape con cámara de expansión acabada en color negro, con salida baja por el lado derecho.
Lubricación: Sistema de inyección automática de aceite Autolube.
Transmisión: Caja de cambios manual de 5 velocidades acoplada a una transmisión final por cadena.
Arranque: Sistema de pedal de arranque (kick starter).

Aviso técnico: La motocicleta se vende revisada y funcionando perfectamente.
Instrumentación y Controles: Diseñada para transmitir sensaciones de competición, cuenta con semimanillares (clip-ons) montados por encima de la tija superior y estriberas retrasadas (rear-sets). El cuadro de instrumentos incluye un velocímetro con esfera blanca calibrado hasta 100 km/h y un tacómetro (cuentarrevoluciones) de esfera negra con la zona roja situada en las 10,000 rpm. Equipa también todo el sistema de luces necesario para su uso en calle.
Chasis, Ruedas y Frenos: Monta llantas de acero de 12 pulgadas pintadas en color rojo con neumáticos de la marca Dunlop. La suspensión delantera consta de una horquilla telescópica tradicional, mientras que la parte trasera utiliza un monoamortiguador (monoshock) que conecta directamente el chasis y el basculante. La frenada está firmada por un freno de disco delantero con rotor perforado y un freno de tambor en el eje trasero.

Documentación y Extras:
Accesorios incluidos: Juego de llaves y kit de herramientas original de Yamaha.
Estado legal: La moto dispone de documentacion al día , con placa histórica española y totalmente homologada para circular en calle y centro de ciudades sin restricciones.